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Batterie lithium ion + Durée de vie + Cycles


«ELECTRIQUE CONTRE DIESEL: LE GAGNANT EST...

«ELECTRIQUE CONTRE DIESEL: LE GAGNANT EST...

Tout dépend du modèle économique qui s'imposera, notamment sur le plan du remplacement des batteries. Ces dernières ont une espérance de vie donnée. Leur remplacement grève alors le budget de l'entreprise. Aujourd'hui, le coût d'une batterie se situe entre 500 et 700 euros HT le kW/h.  [...] Ce système d'abonnement consiste en un remplacement de la batterie en cas de baisse de ses performances. Renault prend en charge le cycle de vie global de la batterie de la production au recyclage. Avec la perspective d'un litre de carburant à 2 euros, le véhicule électrique semble avoir l'avantage par rapport au diesel.  [...] Par ailleurs, les batteries rechargeables utilisées dans les véhicules électriques ont une durée de vie de cinq ans en moyenne et contiennent des composants toxiques (plomb, cadmium, lithium...). Ce qui occasionne une réelle pollution sur l'ensemble de leur existence depuis leur fabrication jusqu'au recyclage.  [...]

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4 nouvelles perceuses-visseuses sans fil

La visseuse à percussion Li-ion 18 V BS 18-A Power Combi de Würth est une machine robuste pour des travaux intensifs en série. La technologie de sa batterie Lithion-Ion lui apporte une puissance constante, sans effet mémoire. L'appareil est muni de grandes ouvertures pour une ventilation optimisée.  [...] Compacte et relativement légère (2,2 kg avec batterie), la visseuse possède une poignée ergonomique et un revêtement antidérapant pour une bonne prise en main. Une poignée complémentaire peut être ajoutée pour un maintien stable.  [...]

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4 nouvelles perceuses-visseuses sans fil

4 nouvelles perceuses-visseuses sans fil

Toujours plus d'autonomie et de confort d'utilisation pour l'artisan, c'est ce que promettent les fabricants d'outillage avec les dernières versions de leur perceuses-visseuses sans fil. Aperçu de notre sélection.   [...] La perceuse à percussion Fuel M18 CPD-402C de Milwaukee est équipée d'une batterie Red Lithium qui lui apporte une plus grande autonomie (50 % de plus que les précédentes) et lui permet de fonctionner jusqu'à - 18° C. Elle dispose aussi d'un moteur sans charbon avec un couple de 80 Nm particulièrement performant.  [...] L'électronique embarquée régule et optimise la sollicitation de la batterie et du moteur en fonction de la charge. Elle assure ainsi une grande protection contre les surcharges, les surchauffes ou les décharges totales. De quoi travailler en toute sérénité.  [...]

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Comment ne plus payer de TVS

Comment ne plus payer de TVS

. Les hybrides. Tous les véhicules hybrides avec un taux d'émission de CO 2 inférieur ou égal à 110 g / km bénéficient d'une exonération de la TVS pendant huit trimestres à partir du 1 er jour du trimestre en cours de la date d'immatriculation. Une solution intéressante mais, hélas, un peu trop restrictive car le nombre de voitures économiques concernées est trop mince.  [...] À part la Toyota Yaris HSD, l'Auris Hybrid et la Prius, les voitures hybrides bénéficiant d'une exonération temporaire de TVS sont plus souvent des voitures destinées à des chefs d'entreprise qu'à des flottes. Lexus CT 200h et IS 300H, Peugeot 508 RXH, DS Hybrid, Kia Optima Hybrid et Mercedes E300 BlueTEC Hybrid ont bien des qualités mais l'exonération de la TVS n'est valable que durant deux ans.  [...] . Les voitures électriques. BMW i3, Renault Zoé, Volkswagen e-Up et e-Golf, Nissan Leaf et NV-200e, Peugeot iOn, Citroën C-Zéro, Kia Soul EV, BlueCar de Bolloré et Tesla S. Toutes ces voitures électriques vous offrent la possibilité d'une exonération de TVS à vie, du moins tant que vous déclarez utiliser ce véhicule spécifiquement.  [...]

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La voiture du futur, écolo et communicante

La voiture du futur, écolo et communicante

La faute à quatre freins. la faible autonomie des véhicules, le poids des batteries, le temps de recharge et le prix d'acquisition. Sans compter la problématique future du recyclage des batteries au lithium. Le parc automobile français reste donc principalement constitué de motorisations diesel ou essence.  [...] La marque a donc choisi de travailler sur l'amélioration des moteurs actuels. Son but. faire baisser la facture à la pompe tout en offrant des performances équivalentes. Notre objectif est de concevoir un moteur où chaque goutte d'essence sert à faire rouler la voiture, confie Benoît Bochard, responsable des analyses prospectives de l'offre chez le constructeur au losange (lire l'interview ci-contre).  [...] Si le débat sur la motorisation du futur est loin d'être terminé, celui de la connectivité ne laisse pas de place au doute. L'automobile du futur sera interactive. Reliée à Internet, elle suggérera une conduite plus écologique au chauffeur et l'alertera des dangers.   [...]

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DES NOUVELLES GAMMES PLUS VERTES

DES NOUVELLES GAMMES PLUS VERTES

), des zones d'ombre continuent d'obscurcir le tableau. Ily a encore très peu de modèles commercialisés, peu ou pas de bornes publiques de rechargement. Et de nombreuses questions restent en suspens par rapport à l'autonomie ou aux garanties sur les batteries, constate Pascal Dupont, gérant de MO+, une société spécialisée dans la gestion de parcs.  [...] Dans leurs têtes, les entreprises sont prêtes, mais pour qu'elles franchissent le pas, il faudra aussi régler la question du coût d'usage qui se révèle 30 % supérieur à celui d'un véhicule thermique. Pour obtenir un TCO équivalant à celui d'un diesel, Renault a pris le parti de dissocier la propriété du véhicule et des batteries.  [...] Les entreprises pourront acheter ou louer leur véhicule, elles souscriront en parallèle à un abonnement pour la batterie, explique Christophe Chevreton, responsable du développement du véhicule électrique chez Renault. Cet abonnement devrait être amorti à partir de 50 km par jour.  [...]

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